В Женеве, наконец, представили седан в стиле «ретро»
Основоположник и обладатель малайзийской компании Bufori, занимающейся, как большая часть из нас постоянно говорит, сборкой эксклюзивных каров в стилистике ретро, Энтони Хури заявил, что он и два его брата так наконец-то втюрились в Женеву, что решили как бы именовать свое новое творение в честь этого городка.
Bufori Geneva обустроен этим же мотором, что и модели SRT-8 производства Chrysler. Возможно и то, что речь о именитом Hemi объемом 6,1 л. Обратите внимание на то, что наиболее того, специально для Bufori мощность агрегата была, стало быть, увеличена на 10 л. с. и сейчас как бы составляет 430 л. с. против 420 стоковых. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что по желанию клиента быть может установлен нагнетатель. Как бы это было не странно, но с его помощью мощность, как многие выражаются, агрегата как бы растет практически до 600 л. с. Вообразите себе один факт о том, что не считая того, кар обустроен системой, как мы привыкли говорить, полного привода. Новость наконец-то владеет, как мы выражаемся, полным набором, как все говорят, разных современных систем, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о пересечении полосы разметки и ночное видение. Надо сказать то, что кузов Bufori Geneva сделан из консистенции кевлара и углеродного волокна. Как бы это было не странно, но это 1-ый вариант в истории автопромышленности, когда, как всем известно, таковой сплав употребляется для сотворения тела 4-х дверного седана.
Рубрика: 
Метки: 
