Ауди показала в Женеве электрокар с роторным движком
На моторшоу в Женеве компания Ауди представила концептуальный электрокар, построенный на базе как бы малогабаритного хэтчбека A1 и получивший в заглавии, как всем известно, доп приставку e-tron. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что кар приводится в движение электромотором, питающимся от, как мы с вами постоянно говорим, литий-ионных аккумов. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что для роста припаса хода в машине употребляется, как многие выражаются, роторно-поршневой движок Ванкеля объемом 254 кубических сантиметра, который при движении подзаряжает батареи. Всем известно о том, что о этом говорится в официальном сообщении Ауди.
Мощность электромотора новинки – 61 лошадиная сила, которая на, как заведено выражаться, маленький просвет времени, мягко говоря, может возрастать до 102 лошадиных сил. Вообразите себе один факт о том, что литиевые батареи также установлены под полом кара и весят около 150 кг. Обратите внимание на то, что они разрешают хэтчбеку проехать только на электротяге около 50 км, после этого в работу подключится бензо двигатель Ванкеля, распложенный в задней части машинки. Вообразите себе один факт о том, что он, наконец, обеспечит машине движение в протяжении еще 200 км. И даже не надо и говорить о том, что батареи можно также зарядить и от 380-вольтовой электросети приблизительно за три часа.
Как отмечается в сообщении Ауди, таковой мотор работает вместе с навигационной, как всем известно, системой, зависимо от расстояния до пт предназначения рассчитывая наилучшее время начала собственной работы. Надо сказать то, что бензиновый агрегат можно принудительно включить либо, стало быть, выключить нажатием клавиши в салоне. Само-собой разумеется, средний расход горючего мотора, мягко говоря, составляет около 1,9 литра на 100 км пробега, а уровень выбросов CO2 равен 45 гр на километр. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что для работы мотора в A1 e-tron установлен 12-литровый топливный бак.
По данным германского производителя, электронный хэтчбек способен разогнаться до “сотки” за 10,2 секунды. Само-собой разумеется, наибольшая скорость новинки – 130 км в час.
Кроме концептуального электрокара A1 компания Ауди также привезла в Женеву серийный хэтчбек, который в продаже на европейском рынке покажется в самое последнее время, и наконец-то будет предлагаться с 2-мя бензиновыми и 2-мя, как заведено выражаться, дизельными движками мощностью от 86 до 122 лошадиных сил.
Рубрика: 
Метки: 
